飞驴湾游记

       我是个在旅行中行走的人,在旅行中我们花很多的时间,不再像常规的那样工作,那么与怎么样的人一起旅行会最愉快呢?我在旅行中与很多朋友同行,感受到不同角色朋友的作用与效用。与大家做点分享。

       ——开朗的没心没肺的朋友。他们对啥东西都爱乱问一通,乱说一通,很多无厘头的故事与问题,跟谁都自来熟,没大没小,没啥规矩,这样的朋友特别能够制造气氛,有的时候有点制造过了,但是他们绝对让一群人的情绪能调动起来,莫名其妙地变得开心。这样的朋友是开心果。 阅读全文

飞驴湾游记

       飞驴湾本次拉美三国行,行色虽匆匆,但是口味之福绝对是没有太马虎的。部分的是因为有我这个业余美食家的留意,部分是因为我们的同行者算是有见识的吃货。把几个特色的地方记下,其他去的朋友或者后续的飞驴湾代表团可以特别注意去享受了。

       ——Maizi To,小玉米餐厅。位于秘鲁库斯科市太阳广场边上。餐厅提供库斯科特色的食物,其中烤田鼠最有特色,田鼠烤得很像乳猪,外焦里嫩,热吃最佳。另外所提供的草泥马也就是羊驼肉、蒸煮的大玉米、椒盒都不错。他们提供的餐前小吃就是烤玉米粒。 阅读全文

飞驴湾游记

       5月初我们飞驴湾一行来到巴拿马的美洲洲际大学,他们盛情安排了一个很丰富充实的中国日活动。首先我做了为时一个小时的演讲:中国的新文化与新世界观。我介绍了中国社会在经济发展的同时,在社会发展、青年发展、消费发展上出现的变化与问题,中国人看待世界时候的目光的变化,中国对外贸易与投资模式的变化,中国人旅行观念与学习模式的变化,中国的年轻一代与老一代的区别。现场的参与者非常积极,大家的提问集中在巴中两国贸易发展机会的深化以及在目前巴拿马与中国还没有外交关系的情况下如何建立有效的经济合作渠道。可以看出现场的巴拿马听众非常友好,而且对了解中国的事物充满兴趣。我觉得类似这样的中国日活动真的可以在各国的大学校园广泛进行,这也是未来飞驴湾高端旅行与零点国际投资研究院HIGDP的着力点之一。 阅读全文

飞驴湾游记

       巴拿马运河全长80公里左右,其中大部分的运河是原来就有的湖泊与拓宽的河道,而作为最紧要处蛇峡断崖的船闸部分长度是整条运河的1/5,却是最关键的部分,这部分将船闸分成三段,分段接驳。最有意思的是原来船闸内使用的是巴拿马热带雨林中流下来的雨水,存在水库中,在船闸内浮涌出来,将船舶托起,然后在下一段船闸开后移向下一段(也就是说船闸中的水是淡水,与运河两端的海洋咸水完全不同)。眼见巨大的船舶一只接一只用这样的方式穿越船闸,感觉还是很震撼的。巴拿马运河每天就是用这样的方式平均让38只船舶通过,每只收取500美元(如帆船)和40万美元(如远洋货轮,我们站在那观看的时候就看到了一只满载水轮机组的挪威船,和载有500多辆汽车的韩国货轮经过)不等的通过费。巴拿马运河忙碌的业务显示着它对于巴拿马经济的持续贡献。每年,巴拿马运河的通行费收入就有22亿美元,这大致相当于巴拿马GDP的5%。目前巴拿马运河管理局雇佣有大致11000名员工,在这里工作的员工在巴拿马就处在比较优越的就业位置。实际上,运河区的相关产业所产生的经济总量接近于巴拿马整体GDP的一半。 阅读全文

飞驴湾游记

       5月2日我们在访问智利安德烈赛罗大学的时候,中午佩德罗校长邀请我们一起在他们大学的商学院的酒店管理专业师生管理的餐厅就餐,餐厅旁边就是厨房,可以看到师生的忙碌进出。要说菜做的真是不错,而服务流程也是相当不错。这个专业目前有500多名同学,就业很不错。这个专业与瑞士日内外的格里昂酒店管理学院是合作关系,这让我相当去年我去格里昂参观的时候,看到那么多师生正在为欧洲王室会议做准备的场景。简单地说,这个专业在招生教学的时候敢于向学生承诺,他们提供真正的服务技能教育并且为他们的就业提供最佳保障。这个保障如何能做到呢?安德烈赛罗大学的商学院院长说我们90%的师资来自于有行业经验的人士,这个回答也是我从美国芝加哥肯戴尔餐饮学院、瑞士理诺士酒店管理学院得到的回答;我们刚刚访问多的秘鲁UPC大学商学院的做法是以从行业聘请的兼职教员与企业职能经理作为自己教学的主力;瑞士格里昂酒店管理学院则是把行业人士教学与最大限度的实习安排相结合。 阅读全文

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