飞驴湾游记

       5月初我们飞驴湾一行来到巴拿马的美洲洲际大学,他们盛情安排了一个很丰富充实的中国日活动。首先我做了为时一个小时的演讲:中国的新文化与新世界观。我介绍了中国社会在经济发展的同时,在社会发展、青年发展、消费发展上出现的变化与问题,中国人看待世界时候的目光的变化,中国对外贸易与投资模式的变化,中国人旅行观念与学习模式的变化,中国的年轻一代与老一代的区别。现场的参与者非常积极,大家的提问集中在巴中两国贸易发展机会的深化以及在目前巴拿马与中国还没有外交关系的情况下如何建立有效的经济合作渠道。可以看出现场的巴拿马听众非常友好,而且对了解中国的事物充满兴趣。我觉得类似这样的中国日活动真的可以在各国的大学校园广泛进行,这也是未来飞驴湾高端旅行与零点国际投资研究院HIGDP的着力点之一。 阅读全文

飞驴湾游记

       巴拿马运河全长80公里左右,其中大部分的运河是原来就有的湖泊与拓宽的河道,而作为最紧要处蛇峡断崖的船闸部分长度是整条运河的1/5,却是最关键的部分,这部分将船闸分成三段,分段接驳。最有意思的是原来船闸内使用的是巴拿马热带雨林中流下来的雨水,存在水库中,在船闸内浮涌出来,将船舶托起,然后在下一段船闸开后移向下一段(也就是说船闸中的水是淡水,与运河两端的海洋咸水完全不同)。眼见巨大的船舶一只接一只用这样的方式穿越船闸,感觉还是很震撼的。巴拿马运河每天就是用这样的方式平均让38只船舶通过,每只收取500美元(如帆船)和40万美元(如远洋货轮,我们站在那观看的时候就看到了一只满载水轮机组的挪威船,和载有500多辆汽车的韩国货轮经过)不等的通过费。巴拿马运河忙碌的业务显示着它对于巴拿马经济的持续贡献。每年,巴拿马运河的通行费收入就有22亿美元,这大致相当于巴拿马GDP的5%。目前巴拿马运河管理局雇佣有大致11000名员工,在这里工作的员工在巴拿马就处在比较优越的就业位置。实际上,运河区的相关产业所产生的经济总量接近于巴拿马整体GDP的一半。 阅读全文